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据外媒报导，特斯拉（Tesla）仍然在以有记录和无记录的方式提升其自动驾驶系统Autopilot的功能。最近，该系统就取得了两项新功能：观测红灯以及观测其他车辆的变道意图。观测变道最近几周，有一些特斯拉车主注意到，Autopilot或许在观测其他车辆的变道意图，然后不会让车辆滑行，让其他驾驶员在该车前面变道。
此事很难确认，因为在交通中很难辨别你的车否在因为前方的车，因为另一辆车于是以闯进你的车道，因为autopilot过分热心并且找到了一些不不存在的东西，抑或是其他原因而滑行。但是，现在reddit用户privaterbok的视频协助证实了这一点。
该用户公布了一段视频，表明其Model3显示屏和行人记录仪的视频。该段视频指出，Autopilot看见了一辆车企图变道，然后不会移开刹车，为要变道的车留出空间。该款Model3用于的是大约两周前发售的2019.5.15版软件。
视频表明，一辆进着转向灯的梅赛德斯（Mercedes）汽车展开变道，到了特斯拉汽车的右边车道，一段时间逗留之后，之后在特斯拉车前方转换车道。当特斯拉汽车注意到奔驰车时，Model3的车载显示屏上的奔驰车颜色变暗，指出Autopilot正在留意该车。之后旋即，Model3就移开了刹车，渐渐乌龟，给奔驰车转入车道留出空间。
尽管Model3前方的车辆早已拦下了，该车还是作出了上述行径。因此，看上去就是Autopilot在检测变道，还无法确认Autopilot是对弯道信号，还是汽车的运动作出反应，但是由于几周以来，驾驶员们仍然在猜测特斯拉汽车在观测弯道信号，现在显然，或许Autopilot有能力做这一点。红灯预警几周前，Autopilot开始需要在十字路口观测停车线。
而最近，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）回应，Autopilot“迅速”就需要处置交通信号灯。在2019.8.3版软件改版解释中，特斯拉减少了一个有关“自动改向红灯预警”功能，回应“在某些情况下，如果汽车观测了您要闯红灯，而自动改向（Autosteer）功能正在工作，您的汽车将可能会对您收到警告。但是，该功能无法沦为专心驾驶员的替代品，也无法让汽车停下来。
”该功能并不是一个自动驾驶功能，听得一起看起来特斯拉（以及其他汽车制造商）用来叙述自动紧急制动系统（AutomaticEmergencyBrakingsystem）的语言。当观测到前方有正在滑行行经的车辆，或是其他物体时，该功能有助刹车。此类系统并非允诺不会几乎免职驾驶员的操作者，而是减少事故的相当严重程度。
因此，在驾驶员特斯拉时，车主还是必须留意。但如果车主稍微迟疑，特斯拉汽车也可能会显得更加安全性。
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